Pocketbikes og Pit Bikes - En Red Hot Trend

Redaktørens note: Vi er meget glade for at præsentere en anden artikel af gæstekspert John Wyckoff. Han profilerer en rød-hot trend, der påvirker motorcykelforhandlere i dag: lommelygter og pit-cykler.

Af John Wyckoff

$config[code] not found

Det startede da racere begyndte at bringe små 50cc cykler til at komme rundt i gruberne. De fleste var Honda minibikes. Snart blev de racere, de begyndte at udfordre hinanden. Efter et stykke tid begyndte de at ændre cyklerne ved at ændre suspensionen. Efter alt blev disse cykler designet til under 100 pund børn. Dernæst modificerede de motorerne for at producere mere drejningsmoment og hestekræfter.

De europæiske producenter har altid været ledere, når det drejede sig om raceudstyr. De begyndte at producere state-of-the-art pit cykler. Disse cykler kunne rides af en 250 pund rytter. Racing skivebremser, højrevirkende motorer, justerbare forgafler og løbekvalitets svingearme skubbede snart priserne til flere tusind dollars.

Indtast de kinesiske producenter. Ikke at vide historien eller markedet, de producerer 50cc minibikes til børn. De kosmetik, de indarbejder, gør disse lommelygter lignede krympede road racers.

Selvom de er to forskellige markedsnicher, benyttes navnene "pocketbike" og "pit bike" ofte til at beskrive begge markeder ombytteligt.

Franchised motorcykel forhandlere, der er i racer ofte sælger pit cykler. Deres løbskunder er vidende og ved, hvad de vil have. Disse forhandlere er ofte bag kulisserne, når de fremmer pit cykel løb. De er sjovt at se, mere sjovt at deltage i og meget sikrere når det kommer til at "træde i fart", fordi hastighederne er lavere og afstanden til jorden mindre.

Mange af de store boksforhandlere sælger lommelygter, selvom der er juridiske konsekvenser. De kinesiske producenter har sjældent de nødvendige forsikringer for at beskytte forhandleren eller forbrugeren.

Der er en forskel mellem en trænet racer ved hjælp af hans eller hendes pit cykel og et uuddannet 8-årigt barn, der leger med sin pocketbike.

Hvis markedet fortsætter med at vokse, som jeg formoder, vil det, vil regeringen snart lægge mærke til og forsøge at etablere love for anvendelsen af ​​både lommelygter og pit-cykler i hænderne på børn.

* * * * *

John Wyckoff er en sand guru for motorcykelindustrien. En eftertragtet højttaler på motorcykelbegivenheder og hyppig bidragyder til motorcykelpressen, han er grundlæggeren af ​​Intersport Fashions West. Han er ekspert på motorcykelforretningen og forhandlerne og er kendt for at have sin finger på motorcykelens puls. Han er forfatter til Mind Your Own Business, 2. udgave: Den komplette guide til profitable Powersports Dealerships.

Kan du lide denne artikel? Læs mere af John Wyckoff:

Powersports Industry Trends for 2005

Hvordan Harley Davidson mistede sin "cool"

2 kommentarer ▼