Kommercielle lastbilchauffører transporterer varer i hele USA. Ifølge US Department of Labor leverer lastbilkørsel industrien 3,2 millioner arbejdspladser. Da bilister flytter fragt gennem alle stater, har den føderale regering etableret regler for industrien. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), en afdeling i United States Department of Transportation (DOT), fører tilsyn med reglerne for kommercielle lastbilchauffører i USA
$config[code] not foundDrug Test
Enhver chauffør er underkastet tilfældig narkotikaundersøgelse til enhver tid, såvel som præ-employment drug screening. Det er ulovligt for lastbilchauffører at bruge stoffer eller alkohol under kørslen.
Fysisk eksamen
En chauffør skal bestå en fysisk eksamen og blive erklæret fysisk egnet af en læge mindst hvert andet år.Derudover kan en lastbil, hvis advarsel er nedsat på grund af sygdom, muligvis ikke betjene et køretøj.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingKommerciel førerkort
Truckers skal have et kommercielt kørekort (CDL), der gør det muligt for trucker at betjene ethvert køretøj på over 26.000 brutto pund. For at få en CDL skal du bestå en færdighedsprøve samt en skriftlig prøve, der dækker håndtering af en lastbil og de mekaniske systemer, der bruges til at betjene det.
Inspektion
Før de går på vejen, skal hver fører inspicere sin lastbil for at sikre, at følgende instrumenter fungerer korrekt: parkeringsbremse, servicebremser inklusive trailerbremseforbindelser, reflektorer, styringsmekanisme, horn, dæk, koblingsanordninger, vindusviskere og bagtil -vision spejle. Føreren skal også verificere, at hans belastning falder inden for de angivne vægtgrænser for den type last, han transporterer, og at fragten er korrekt fordelt og sikret. Retshåndhævende embedsmænd inspicerer lastbiler, trailere og papirarbejde ved vejningstationer langs interstate motorveje.
Kørselsforskrifter
Føreren skal adlyde trafikloven, såsom hastighedsgrænser, for de stater, de rejser gennem. Men nogle love skal overholdes i alle stater. Alle førere skal have sikkerhedsseler. Når man nærmer sig enhver jernbanekrydsning, skal trucken reducere hastigheden og komme til et fuldstændigt stop, før man krydser sporene. Ved kørsel i farlige vejrforhold skal føreren stoppe med at betjene sin lastbil, hvis forholdene forringes så dårligt, at kørslen bliver usikker.
Åbningstider
En chauffør må ikke køre bil i mere end 11 timer i en 14-timers periode. Når han har nået grænsen på 11 timer, skal han tage en hvileperiode på ikke mindre end ti sammenhængende timer. Dog kan bilister køre i ti timer efter en otte timers hviletid. DOT-forskrifter kræver, at lastbilisterne opbevarer en logbog, der registrerer alle hvileperioder og arbejdsperioder, som de skal fremlægge til retshåndhævende personale, når de bliver bedt om det. Desuden skal førerne holde deres logbøger aktuelle og opbevare fortegnelser over alle arbejds- og hvileperioder for de sidste syv dage inden for lastbilen.
Transport af andre personer
Føreren må ikke transportere nogen uautoriseret person i et erhvervskøretøj, medmindre de er autoriseret af deres arbejdsgiver. Dette krav gælder ikke, hvis en trucker yder assistance til en person, der er involveret i en ulykke eller nødsituation.
