Omkring 3.000 piloter, de fleste i deres 50'erne og 60'erne, deltager stadig i den store forretning af afgrødestøvning. Tidligere var efterspørgslen efter deres ydelser større. Da omkostningerne til udstyr, træning, sikkerhedsoverholdelse og forsikringsstigning stiger, finder afgrødedæmpende virksomheder deres fortjenstmargener presset, og landmændene finder mere økonomiske måder at anvende nødvendige gødninger og pesticider på deres afgrøder på. Virksomheden kan stadig være givende for erfarne og energiske piloter.
$config[code] not foundTidsplan
Afstøvning, også kendt som luftapplikation, følger en regelmæssig tidsplan. Arbejdet kan være stabilt og rentabelt i vækstsæsonen, mens der om vinteren er lidt at gøre undtagen udstyrsvedligeholdelse og markedsføring. Firmafestens hhv. Hungersnød, såvel som høje opstartsomkostninger, modvirker mange muligheder for at komme ind i eller træne på banen.
timer
Luftanvendelse involverer at flyve lavt og frigive frø, gødninger eller pesticider over store marker af afgrøder, hvilket er mere økonomisk at behandle fra luften end ved at anvende kombine- rer, traktorer og maskiner på jorden. Piloter skal være uddannet inden for luftfart, håndtering af små fly, farlige materialer og grundlæggende meteorologi.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingIndtjening
De fleste afgrøder støvsugere arbejder som uafhængige entreprenører til små operationer, der arbejder ud af landdistrikterne. Andre er små virksomhedsejere, arbejder solo eller med et par partnere. Deres indtjening afhænger af lokal efterspørgsel, vejrforhold, størrelsen af de arealer, de dækker, og eventuelle omkostninger, som de skal bære som brændstof, vedligeholdelse og forsikring. Nettoresultatet varierer meget fra en region i landet til det næste. AviationSalaries.com giver et landsdækkende gennemsnit på $ 12 til $ 20 per time for piloter og gærindtjening på omkring $ 25.000 for ejeroperatører.
Moonlighting
Mange afgrøder støvsuger også måneskin som piloter til brandbekæmpelsesoperationer, insektkontrolorganer, landmandsvirksomheder eller som piloter til bannerreklamer. Nogle supplerer deres indkomst som landmænd eller arbejder i andre landbrugsindustrier udover deres flyvende forretning.
Nicher
Uddannelse og vejledning af yngre piloter er en vigtig del af jobbet. Crop dusters kan tjene ekstra indkomst som licenserede single-motor instruktører. De lærer det grundlæggende om håndtering af kemikalier, brændstof og vedligeholdelse af fly og flyvemønstre i farlig lav højde. Selvom jobåbninger er begrænsede, da der kun kræves en lille flåde af afgrødestøvler til at dække en ret bred region, konkurrerer afgrødeudslæt til piloter med kommercielle og fragtflyselskaber, der betaler mere og kræver færre arbejdstimer. Som følge heraf går afgrødeudslidningsindustrien gennem en krise i begyndelsen af det 21. århundrede, da pilotenes gennemsnitsalder stiger, og færre yngre piloter får den erfaring, der er nødvendig for jobbet.
