Fly paramedicere yde nødhjælp til patienter, der transporteres til en medicinsk facilitet, der er i stand til at give dem den nødvendige behandling. Disse patienter er ofte i den mest kritiske tilstand og tester alle paramedicinske færdigheder. Derudover tilføjer flyets realiteter et kompleksitetslag og fare for flyveparameters liv. Det tager alvorlig dygtighed og dedikation til at blive en flyvende paramedic, og en god smule held.
$config[code] not foundKonkurrence
Den Internationale Sammenslutning af Flight Paramedics vurderer, at USA har ca. 1.200 fly paramedikere, og at hver jobåbning tegner omkring 250 ansøgninger. For at være konkurrencedygtig skal du have en bachelorgrad. IAFP anbefaler også, at du er ajour med den nyeste forskning og litteratur i paramedikere; og at du er i stand til at demonstrere uafhængighed, raffinerede diplomatiske færdigheder og en solid beslutningsevne.
uddannelsesmæssige kvalifikationer
På toppen af din generelle gymnasium og collegeuddannelse skal du gennemgå en paramedicinsk træning. Det tager normalt et til to år, ifølge Bureau of Labor Statistics. Et certificeret træningsprogram omfatter vejledning i anatomi og fysiologi, akutmedicinsk færdigheder og folkesundhed. Efterfølgende anbefaler IAFP, at du oplever flere års erfaring som paramediker i et hektisk akutmedicinsk servicemiljø, specielt en hospitalshospitalindstilling eller en kritisk plejeenhed.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingLicensur og certificering
For at blive flyveparamedicus skal du først være en autoriseret paramediker, der er registreret både nationalt og i din stat. Alle 50 stater kræver licens. Du vil kunne få din licens efter at have gennemført et akkrediteret paramedicinsk træningsprogram. For at blive flyveparamedicinsk anbefaler IAFP også certificering ved hjerte-lungedyrkning, avanceret hjerteunderstøttelse, pædiatrisk avanceret livsstøtte og internationalt traumatilskud eller præhospitallivsstøtte.
Særlige krav
Livet på en flyvende paramediker bærer risici for, at andre paramedikere ikke sandsynligvis vil blive udsat for. Du skal være modstandsdygtig over for motionssygdom og ubange for højder. Du skal være stabil og opmærksom i et køretøj, der bevæger sig ikke kun i en dimension, men tre. Du skal kunne akklimatisere dig med de høje lyde i helikoptermotorer og klare udstødningsemissionerne fra køretøjets drift.
