Udsatte helikopterpiloter kan modtage træning i militæret eller den civile sektor. Uddannelsen i væbnede styrker er højt værdsat, fordi den er omfattende og kvalificerer dig til FAA-certificering. Minimumskravet for en privat civilt helikopterpilot er et FAA privatpilot med helikoptervurdering. Udover grunduddannelse kræver denne licens mindst 40 timers flyvetid, herunder 10 timers solo flyvning, ifølge Midwest Helikopter. Du skal også bestå FAA mundtlige og praktiske licenser eksamener. Du kan få den nødvendige uddannelse gennem FAA-certificerede flyeskoler, fra uafhængige instruktører eller gennem en associeret eller bacheloruddannelse i luftfart.
$config[code] not foundKvalificering som handelspilot
I det mindste har kommercielle helikopterpiloter brug for en licens fra Federal Aviation Administration commercial rotorcraft, men de fleste opnår også flyinstruktørcertificering, ifølge Professional Helikopter Pilot Association. En kommerciel rotorcraft eller helikopterlicens kræver mindst 150 timer i luften, med 100 timer som kommandostyring, ifølge PHPA. Et instrument rating er valgfrit, men det er nødvendigt at flyve i dårlig synlighed eller bære betalende passagerer om natten eller lange afstande, ifølge U.S. Bureau of Labor Statistics.
At komme til niveauet Arbejdsgivere vil
Selvom en kommerciel rotorcraft-licens teknisk set opfylder de mindste jobkrav, kræver mange arbejdsgivere mere erfaring, ifølge PHPA. Arbejdsgivere kræver ofte 500 til 1.000 eller flere flyvetimer, selv for job på grundniveau. Den mest omkostningseffektive måde at opsamle så mange timer på er som en flyveinstruktør. Du kan kvalificere sig til instruktørcertificering med så få som 200 timer og kan få betalt for at få erfaring og kvalificere sig til andre job, siger PHPA.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingYderligere Helikopterpilotkrav
Helikopterpiloter skal kunne kommunikere tydeligt på engelsk med flyvelederne. De har brug for problemløsende evner og hurtige reaktionstider til at træffe korrekte valg og flytte hurtigt i nødsituationer. De har brug for gode observatører til at holde øje med deres instrumenter. At aflevere en FAA-lægeundersøgelse er afgørende for ethvert licensniveau. Piloter skal have normal farvevision, der kan korrigeres til 20/20 og være fri for handicap, der kan påvirke deres evne til at flyve. En historie med stofmisbrug, hjertesygdom eller bevidsthedstab kan holde en pilot fra at passere det fysiske.
Helikopterpilot Karrierevej
Arbejdsmarkedet for helikopterpiloter er meget gunstigt, ifølge midwest helikopterwebstedet. Efter opbygning af dine timer som instruktør kvalificerer du dig til job, der giver sightseeingturer, tager billeder og arbejder for retshåndhævende myndigheder. Nogle retshåndhævende myndigheder vil endda betale for fortsat undervisning. Når du har 1500 eller 2000 timer og en instrument rating, vil du kvalificere dig til højbetalt arbejde, der transporterer patienter til akutmedicinske tjenester. Andre job til krydstogt fordele omfatter flyvende corporate helikoptere og leverer transport til offshore olie rigge.
