"Jeg er fra regeringen, og jeg er her for at hjælpe." Denne sætning siger det hele. Eller gør det?
Denne linje er en gammel og meget træt joke. De af os i powerportsbranchen har set den tunge hånd på regeringen på alle niveauer. Lokale myndigheder, der finder overtrædelser i den måde, vi gør forretninger, bortskaffer vores affald, irriterer naboerne eller hænger vores tegn. Statslige regeringer, der gør os vanvittige med stadigt skiftende DMV-love, stramning af begrænsninger af brugen af statsland, brug af hjelme og andre begrænsninger, som vi støder imod.
$config[code] not foundSelvfølgelig holder forbundsregeringen kigger over vores skuldre og truer både os og den stat, vi lever i, ved at bruge deres magt til at tilbageholde de nødvendige midler til reparation og opgradering af vejen.
Så det ser ud til, at uanset disse myndigheder gør det dårligt for os. Det komplicerer vores liv, skaber flere papirer til vores forretning, gør os til at bruge flere timer på at opfylde deres krav, end vi gør for vores kunder.
Når noget faktisk hjælper regeringen os, regner det med at det ikke rammer overskrifterne eller forsiden af aviserne.
Vi har alle hørt om narkotika anfald som en del af hjemland sikkerhed. Vi har set nyhedsbreve om methamphetamin lab busts.
Men har nogen hørt om anfald af ringere kinesiske scootere, ATV'er eller motorcykler? Det gjorde jeg ikke før jeg modtog en email med et link til et websted. Webstedet: http://www.treas.gov/auctions/. Hvis du har den tid, du måske vil tjekke det ud.
Dette link indeholder oplysninger om beslaglagt ejendom og auktioner af samme af forbundsregeringen. Beslaglæggelser kan være for containere eller individuelle genstande.
Yderligere søgning på internettet opdagede jeg 15 andre steder hvor beslaglagt motorcykler, biler, ATV'er og scootere blev sat til auktion. Bare hvis du tror du måske vil byde, er der en advarsel, der læses "kun til eksport" som en del af beskrivelsen af accepten af det ultimative bud.
Denne betingelse gælder for de fleste af de kinesiske scootere. Hvad sker der, hvis enhederne ikke købes? "De er ødelagt," fortalte en toldagent mig.
Hvad vi har er et (sjældent?) Tilfælde af vores regering, der virkelig beskytter vores interesser. Naturligvis ville falske enheder ikke have nogen ansvarsforsikring vedhæftet, og måske være af så ringere kvalitet, at slutbrugeren måske finder ham selv i en personskadeulykke … eller værre. Hvis de var, hvem ville de gå efter? De ville have få andre muligheder end powerports-forhandleren, der solgte dem enheden. Hvem i sin tur vil forhandleren kunne holde ansvarlig? Ingen!
Hvad har Toldafdelingen endnu gjort for at beskytte os? De kontrollerer mærkning på importerede køretøjer, der skal sælges til brug på vores gader og motorveje. Arbejder med DOT (US Department of Transportation) og EPA (U.S. Environmental Protection Agency) påtager sig toldmyndighederne ansvaret for at afvise eventuelle genstande, som hævder at overholde disse agenturers krav, men ikke.
$config[code] not foundJeg har haft en kærlighed / haderforbindelse med US Customs selv. For nogle år siden, da jeg var den eneste og registrerede amerikanske importør af Hein Gericke læderbeklædning, modtog jeg et opkald fra Customs, hvoraf det fremgik, at en beholder af læder var ankommet til havnen i Long Beach, Californien, og at mit firma ikke var opført som bestemmelsesstedet modtager. Da jeg havde registreret hos Told som eksklusiv importør og distributør, var jeg nysgerrig og bedt om, hvem forsendelsen skulle sendes. De fortalte mig. Jeg kendte "scuz bucket", som forsøgte at bringe i den falske Hein Gericke læder.
Jeg spurgte toldagenten, hvad jeg kunne gøre. "Få et notariseret brev til mig, der giver mig tilladelse til at returnere containeren til Kina. Du skal betale for returforsendelsen. Eller - du kunne godkende Told til razor skråstreg hvert stykke. "Jeg valgte sidstnævnte, havde brevet skrevet og notariseret og sendt det med taxa til toldembedsmænd.
Det var unødvendigt at sige, at jeg modtog et opkald fra "scuz bucket". Han skreg og råbte om min ødelæggelse af over $ 40.000 værd af læderjakke varer. Mit svar? "Næste gang jeg ødelægger dem og derefter tager dig til retten. Dette er et skud over din bue. Nu hæng op. "Det var den sidste jeg hørte fra ham. Jeg så ham på et par messer, men bemærkede, at så snart han så mig, scurried han til en anden gang.
Ja, told kan være en smerte. Ja, de fleste offentlige myndigheder kan være smertefulde at håndtere. Når alt er sagt og gjort, følger de fleste af dem imidlertid loven til at beskytte både dig og slutkunden mod forfalskede eller farlige produkter, det være sig motorcykler, scootere, ATV'er eller læder.
Nu er det den første artikel, jeg nogensinde har skrevet, at komplimenterne (slags) et statsligt organ. Jeg må være blød i min alderdom.
Redaktørens note: Læs mere om, hvordan du beskytter din intellektuelle ejendom ved at arbejde med US Customs. Også denne grafik viser, at den største gruppe af forfalskede genstande er beklædning.
Billede af Toldagent beslaglæggelse af forfalskede varer: US Customs News Release
2 kommentarer ▼
