Merchant Mariners arbejder lange timer i et fjendtligt miljø og bruger op til otte måneder ad gangen, men tjener mellem $ 68.09 og $ 800 om dagen. De er civile søfolk, der tjener som officerer og besætningsmedlemmer ombord på civile og ikke-stridende, statslige ejede skibe. Deres pligter til søs spænder fra navigation og drift af et skibs motorer, til elektronik, kommunikation og levering af mad til et skibs besætning.
$config[code] not foundDeck Department Officers
Et skibs dækafdeling består af de licenserede dækofficerer og de ulicenserede-men-dokumenterede søfolk, der beskæftiger sig med navigation og generel vedligeholdelse. Licenserede embedsmænd omfatter mesteren og kompiserne. Føreren har det overordnede ansvar for en rejse. Første kompis tjener som skibets lastofficer. Anden kammerater er navigeringsofficerer og tredjemænd deltager i sikker navigation, når de er på vagt. Alle hjælpere har ansvaret for et "navigationsvagt", det skifte, de arbejder på og overvåger brændstof- og flydende lastoverførsler.
Dækafdeling - Ulicenseret
Merchant mariners i dækafdelingen er enten almindelige søfolk eller standse søfolk. De bistår embedsmændene i et skibs navigation og styrer skibe som instrueret af vagtofficeren. Dæktilsynet, som laver daglige arbejdsopgaver for ulicenseret personale, er bådvoren - udtalt "bosun". Pligter omfatter rengøring og maling af skibets områder uden for motorafdelingen. De sætter også op og sikrer de linjer, der murer skibet til hvaler og pier.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingEngine Department Officers
En chefsingeniør er den licenserede købmandmariner med ansvar for motorafdelingen. Afdelingen er ansvarlig for drift og vedligeholdelse af et skibs motorer, generatorer og elektriske systemer, VVS, brændstofsystemer og flydende fragtoverførsler. Licensansatte i motorafdelingen omfatter første, anden og tredje assistentingeniør. Under deres individuelle ure overvåger de de ulicenserede motorafdelingspersonale.
Motorafdeling - Ulicenseret
Afhængigt af skibstypen kan kvalificerede medlemmer af motorafdelingen omfatte elektrikere og køleteknikere, der gør det samme arbejde, de gør i land. Oilers og junior ingeniører bistår med VVS reparationer, generator-motor olie ændringer og generel vedligeholdelse i motorafdelingen. Dækmekanikere opretholder redningsbåde og redningsfartøjer. Brandvandsforsyninger styrer flydende brændstof og pumpehjælp til at overføre brændstof til et skibs brændstoftanke og lastning og losning af flydende laster.
Steward Department
Ikke alle skibe har en steward afdeling. På store fartøjer er en chefsforvalter ansvarlig for stewardafdelingen. Overordnet steward bestiller mad og rengøringsmateriel og forbereder middag og aftensmad. En natkog eller bager forbereder morgenmad og midnat måltid. Galley-hænder hjælper både steward og natkokken i madlavning og opbevaring, rengøring af kabyssen og vaskeri. Krympende besætninger - skibe under 4.000 brutto registre tons har så få som fire besætningsmedlemmer - har skiftet byrden for disse hoteltypetjenester til de ulicenserede dækpersonale.
