NASCAR-besætningsmedlemmer modtager verbal kommunikation fra chauffører og overvåger bilens telemetri (som rapporterer, hvordan en bil udfører under et løb) for at danne og udføre race-vindende strategier. Besætningsmedlemmen er også leder af pitbesætningen, som foretager tilpasninger til bilen for at understøtte besætningens chefens strategi.
Løn
Der er ingen gennemsnitsløn for en NASCAR-medarbejderchef. Faktorer som erfaring, præstationshistorie og den bil, som besætningschefen er ansat for, kan øge eller mindske en besætningsmedlems løn; det kan også omfanget af besætningsmedlemmets ansvar. For eksempel kan Chad Knaus, som er Jimmie Johnson's crew chief, kræve en høj løn, fordi han er steget inden for holdets rækker, er ansvarlig for en førende driver og førte sit hold til at vinde fire på hinanden følgende NASCAR-mesterskaber.
$config[code] not foundFortrolighed
Lønnen til besætningsmedlemmer er fortrolige og afsløres ikke for offentligheden. Nogle gange bliver en besætningsmedlems kontrakt offentliggjort utilsigtet. For eksempel blev i august 2009, som led i en retssag, lønnen til Jason Myers (besætningsmedlem for Carl Edwards) afsløret, da hans kontrakt blev fremlagt som bevismateriale. På det tidspunkt, hvor Myers arbejdede for Roush Fenway Racing, var hans grundløn ca. 110.000 dollars. Ifølge NASCAR Insiders er "mange besætningsmedlemmer på Cup-niveauet dog ved at løse 500.000 dollars om året lige i grundlønnen."
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingBonusser
NASCAR-teamets hovedkontrakter omfatter typisk bestemmelser om bonusser og incitamenter. At vinde en pole position eller et løb kan øge en medarbejderes grundløn betydeligt (fx $ 30.000). Bonus penge tildeles af holdet med kontrakten dikterer, hvordan pengene skal tildeles, hvis præstationsmål er blevet opfyldt.
