American Airline pilotens løn varierer med antallet af relative tid eller anciennitet, at en pilot har været ansat hos et bestemt selskab. Den anden ting, der påvirker, hvordan en amerikansk pilot vil blive betalt, især på internationale ruter, vil være det niveau af kvalifikation piloten har opnået. En kaptajn eller luftfartøjschef vil blive betalt mere end førsteofficer, medpilot, på enhver planlagt flyselskabsflyvning.
$config[code] not foundAmerikanske legacy piloter
Dagens "arv" amerikanske pilot er kategoriseret som en, der flyver til virksomhederne: American, Delta, United, Continental og US Airways. Disse arv piloter vil flyve de ruter, der er langtrækkende internationale fra en indenlandsk lufthavn i USA. Disse flyvninger flyves ved hjælp af langtrækkende Boeing og Airbus Aircraft.
Legacy Pilot Salary
Legacy Captains vil gennemsnitlige $ 170.000 / år, mens første officerer vil gennemsnitlig $ 114.000 / år. Dette er baseret på median numre fra de nuværende anciennitetslister hos en arv operatør. De fleste ældre flyselskaber har meget højtstående piloter, da dette er det eftertragtede arbejde i flyindustrien.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingDe store og regionale flyselskaber
Den anden gruppe af internationale piloter drejer sig om de store og regionale amerikanske flyselskaber, der rutinemæssigt servicerer internationale destinationer. Disse selskaber er kategoriseret store eller regionale baseret på deres gennemsnitlige årlige brutto passagerindtægter. Virksomheder som Express Jet og Compass Airlines vil flyve international service til Mexico og Canada under et Legacy Airline's navn.
Major og Regional Pilot Pay
Store og regionale internationale kaptajner vil gennemsnitlige $ 72.000 / år, mens en første officer vil gennemsnitlige $ 40.000 / år. Disse piloter flyver fly, der er begrænset til maksimalt 76 pladser og er meget mindre end de store langtrækkende fly, som de arvede luftfartsselskaber vil udnytte.
Forskelle i løn
Virkeligheden er, at begge sæt arv og regionale flyselskaber er stadig ansvarlige for folks liv, og uoverensstemmelsen mellem de to pilotgruppers lønninger er potentielt alarmerende. Dagens moderne fly er lige så sofistikerede når det kommer til teknologi og kompleksitet. Hver pilotbase skal også have samme professionelle tilladelser og certificeringer til at flyve alle typer fly.
