Kørsel af en 18-hjulet er svært nok - prøv at gøre det i under-nul temperaturer, når den meget vej under dine hjul falder fra hinanden for at afsløre dødbringende iskoldt vand. Det er netop jobbeskrivelsen for en isvejstraktor, et job fremhævet i den offentlige bevidsthed ved et historiekanalshow. På trods af faren kan isbilisterne tage hjem betydelige lønsedler for blot få måneders arbejde.
$config[code] not foundIdentifikation
Isvejstransport er handlen om at køre godsvogne over områder i fjerntliggende regioner, der fryser over i en kort periode hvert år. Disse områder er praktisk taget utilgængelige ad vej for resten af året; Den eneste måde, hvorpå biler kan få adgang til dem, er, når de omkringliggende søer fryser over til en forræderisk vejbane. Sæsonvejene rekonstrueres lejlighedsvis hvert år over isen som et ekstra transportforbindelse. Isvejstransportering blev genstand for et populært tv-show kaldet "Ice Road Truckers", som premiere på History Channel og fulgte adskillige truckers i løbet af to-måneders lastbiler i Canada, hvor størstedelen af denne aktivitet foregår.
Løn
I lighed med Alaskan-krabberfiskere arbejder isbilisterne i en kort sæson og kan tjene lukrative overskud til deres forestillinger. Isvejskøretøjer gør typisk "kørsler" mellem forsyningscentre og byer eller mere generelt fra leverandører til diamantminer i det nordlige Canada og tilbage. TheTruckersPlace.com, en industri hjemmeside, siger, at isbilisterne kan gøre mere end $ 2.042 pr. Løb, hvilket resulterer i en payday på $ 61.281 på få måneder. Nogle af de isvejsejere, der er omtalt i History Channel-showet, har gjort mere og nettede hundredtusindvis af dollars om året.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingLøn overvejelser
Der er en række overvejelser, der kan påvirke lønnen til en isvej trucker. En af dem er truckerens beskæftigelsessituation. Nogle isvejskøretøjer, som Hugh Rowland, en stjerne i History Channel-showet, ejer deres rigge og driver i det væsentlige deres egne lastbilvirksomheder. Mens Rowland kan netop større paydays styre sin egen virksomhed, er han også på krogen for det udstyr, der er beskadiget eller tabt under hvert løb, samt forsikringen for medarbejdere, der udfører et meget farligt job. En lastbil til udlejning kan derimod være nødt til at bekymre sig om tab af liv og lemmer, men har ikke en virksomheds forretningsmæssige bekymringer.
Advance Pay and Hazards
Farerne ved isvejstransporten er en primær årsag til de høje betalingsdage. Mens søer og kroppe af vand langs ruten er frosset fast, hvilket gør det muligt at lave isvejstransport, er der en fangst, ifølge AOL Jobs: Isen indeholder kun lastbiler, der bevæger sig. Når en lastbil stopper, mindsker isens styrke betydeligt, hvilket gør dødeløsninger eller nedbrud dødbringende. Som følge heraf meddelte Rowland AOL, at han giver sine lastbilister $ 15.000 i forvejen løn for at kompensere for faren og for at støtte familier, som er forladt hjemme i flere måneder ad gangen.
