Moderne fly er afhængige af højteknologiske elektronik systemer til at holde op. Avionik teknikere er de fagfolk, der opretholder disse komponenter, fra flystyringscomputere til navigationssystemer. Fordi dårlig vedligeholdelse kan betyde katastrofe, ser arbejdsgiverne efter flyteknikere med formel uddannelse, certificering og de fysiske og intellektuelle færdigheder til jobbet. Avionik teknikere med de rigtige legitimationsoplysninger kan forvente en 7 procent gevinst i ledige job fra 2010 til 2020, ifølge U.S. Bureau of Labor Statistics.
$config[code] not foundUddannelse
Arbejdsgiverne kræver uddannelse i et formelt avionikprogram. Til erhvervslivet kræver teknikere et certifikat fra et program, der underviser i brede færdigheder inden for flyelektronik som GPS-systemer, kommunikationssystemer og vejrradar. Det kan tage 18-24 måneder at afslutte et certifikat. Nogle programmer tilbyder en associeret grad i avionik teknologi. Studerende lærer grunden til avionics, samt hvordan man læser flytegninger og installerer flygeledninger. Skoler kan også lære mekaniske færdigheder som lodning, radio reparation og kalibrering af testudstyr. Forud for en bachelorgrad kan være den bedste mulighed. Arbejdsgivere foretrækker i stigende grad ansøgere med fire års grader, og studerende i bacheloruddannelser lærer ledelses- og kommunikationsevner.
Legitimationsoplysninger
Flere handelsgrupper certificerer flyteknikere. National Center for Aerospace & Transportation Technologies tilbyder en Aircraft Electronics Technician standard til at certificere folk i systemer af militære, flyselskab og last fly og reparation stationer. For at kvalificere skal teknikere få 70 procent på en eksamen, der tester kendskab til terminologi, fejlfinding, driftsteorier og kredsløb. Endvidere certificerer International Society of Certified Electronics Technicians studerende eller teknikere, der tjener 75 procent på en test, der dækker grundlæggende elektronik, matematik, transistorer, kredsløb og fejlfinding. Certificering er ikke obligatorisk, men nogle arbejdsgivere foretrækker det.
Fysiske træk
Avionik teknikere skal være i stand til at klare den fysiske rigor af jobbet, som har over gennemsnittet satser for skade og sygdom. Fordi de arbejder med håndholdte værktøjer til reparation af udstyr, er fin motorstyring og hånd-øje-koordinering afgørende. Teknikere skal kunne koordinere deres fingre og hænder for at afhente, reparere eller samle dele. Plus, de har brug for fleksibilitet til at klatre og balance på fly. De kan arbejde udenfor i ekstreme temperaturer, og de må ofte stå eller knæle i akavede stillinger for at afslutte en løsning.
Skills
Intellektuelle og mentale færdigheder er vigtige. Teknikere bør være detaljerede til at tilpasse flysystemer og kontrollere til nøjagtige specifikationer. Også afgørende er fejlfinding færdigheder, eller evnen til at bestemme, hvad der forårsager et komplekst problem og komme op med mulige rettelser. Kritiske tænkningskompetencer, herunder dømmekraft, logik og ræsonnement, hjælper teknikere med at finde ud af den bedste reparationsmulighed. Evnen til at kommunikere er også vigtig, fordi teknikere har brug for at forstå beskrivelsen af et problem og diskutere rettelser med kunder eller kollegaer.
Betale
Folk, der laver karakteren som flyteknikere, nyder over gennemsnittet lønninger. Den gennemsnitlige årlige indkomst i feltet var $ 55.350 pr. Maj 2012. Det var næsten 60 procent mere end gennemsnittet på $ 34.756 for alle amerikanske job. Den nederste 10 procent af de ansatte tog hjem en median på $ 39.150, mens de 10 øverste procent tog hjem $ 73.770. Teknikere, der arbejdede i ledelse af virksomheder og virksomheder, tjente det højeste årlige gennemsnit på $ 65.580. Luftfartsselskaber betalte $ 60.330, mens planlagte lufttransportvirksomheder tilbød $ 59.060. Blandt staterne betalte virksomhederne i Hawaii mest luftfarts teknikere med en gennemsnitlig årsløn på $ 67.550. Også i de øverste tre var Pennsylvania, på $ 63.130, og Washington, på $ 62.400.
