Mange af de virksomheder og startups, der arbejder med autonome køretøjsteknologier, overvejer teknologien hovedsagelig til forbrugerbrug. Men der er andre muligheder for førerkøretøjer.
Og disse muligheder kan betyde, at førerkøretøjer bliver sat til faktisk brug hurtigere end forventet.
For eksempel investerede Colorado bare i selvkørende lastbiler, der kunne bruges som kollisionsbiler. Crash trucks kører rundt byggepladser for at beskytte arbejdstagere. Så hvis passagererne springer ind i byggesoner, kan lastbilerne tage rammen frem for arbejderne.
$config[code] not foundSelvfølgelig kostede disse selvkørende lastbiler meget mere end almindelige crash trucks. Men der er den ekstra fordel ved ikke at skulle betale en chauffør. Og du behøver heller ikke at sætte chaufføren i fare i den situation.
Brug af autonome køretøjsteknologier til crash trucks giver en masse mening. Det sænker sandsynligheden for alvorlige skader og dødsfald. Og det gør det muligt for teknologien at blive brugt tidligere end forventet. Da lastbilerne ikke kører omkring travle downtownområder eller motorveje - kun byggesoner - er der ikke så meget risiko og test involveret.
Potentielle anvendelser til autonome køretøjer
Denne situation viser dybest set, at der er endnu flere muligheder for denne type teknologi end mange virksomheder og enkeltpersoner betragtes som oprindeligt. Og de virksomheder, der tager fat på disse ekstra muligheder, kan finde gode nye anvendelser til alt det hårde arbejde.
Button Photo via Shutterstock
