Life Flight-organisationen transporterer tusindvis af patienter til hospitalshospitaler med medicinsk helikopter, når en ambulance enten ikke er hurtig nok eller afhentningsstedet er fjernt. Hvis du har flyveoplevelse og et ønske om at tjene andre, overveje at tilslutte sig disse pilots rækker ved at følge de nødvendige skridt for at få dine pilotvinger.
Klassens tid
For at kunne flyve en kommerciel helikopter skal du tjene to licenser - Rotorcraft-Helicopter Private Pilot-licensen og Commercial Pilot-licensen. Denne licensproces starter i klasseværelset på et velrenommeret flytræningscenter. Du vil lære det grundlæggende om fly, instrumentpaneler, flysikkerhed og miljømæssige bekymringer i dine kurser, så vil du bruge betydeligt tid i en flysimuleringsenhed.Når du har modtaget dine licenser, vil du fortsætte med at bruge tid i obligatoriske bimonterlige og kvartalsvise træningssessioner for at være sikker på at du er i gang med instrumentering. De fleste Life Flight-piloter har mindst en associerings grad, og mange har en fireårig grad eller tilsvarende militær erfaring.
$config[code] not foundFlyvetid
Flyvetidskravene kan variere noget mellem flyeskoler, men Life Flight har et sæt egne krav for at blive anset for ansættelse. Piloter skal have 2.500 rotorfløjtid og 2.500 rotorfløj timer som piloten i kommando eller PIC. Derudover skal du have mindst 100 timers unaided natflyvetid som ledende piloter på grund af Life Flight-pilots on-call-karakter. Life Flight kræver også, at piloterne har mindst 1.500 turbintid i et fly og være helikopterinstrumentets karakter.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingOvergang fra fly til helikopter
Hvis du har en fast flyveoplevelse, kan du tjene din helikopterlicens med færre samlede flyvetimer. Hvis du har overskredet 65 timers ledetid i et fly, er din nødvendige flyvetid for at tjene din helikopter godkendelse reduceret fra 150 til mellem 80 og 90 timer. Mens dette vil fremskynde processen for at kunne flyve en Life Flight helikopter, får du generelt ikke kredit for flyvetimer for flyflyvning, når du sammenlignes med andre i konkurrence om beskæftigelse.
Lægeuddannelse
Der er ingen formelle krav i Life Flight-programmet for en pilot, der skal trænes i lægeprocedurer. Alle flyvebesætningsmedlemmer omfatter højt specialiserede medicinske besætninger til at drive medicinsk udstyr og hjælpe patienten. Fremtidsrettede piloter ville have en konkurrencemæssig fordel ved grundlæggende førstehjælpskendelse, da de ofte presses ind i en situation, hvor denne uddannelse ville være nyttig, men denne træning er ikke angivet med Life Flight som en nødvendig færdighed.
