Aircraft mekanikere har brug for generel mekanisk egnethed og viden kombineret med meget særlige færdigheder til at gøre deres job korrekt. Tilsvarende udnytter de også generelle mekanikers udstyr samt meget specialiserede værktøjer til at udføre specifikke opgaver og reparationer. Civil mekanik er generelt forpligtet til at eje deres egne værktøjer til grundlæggende vedligeholdelse. Mekanik bruger også butikværktøjer som borpresser og andre store maskiner, der skal forblive centralt placeret i en butik eller hangar.
$config[code] not foundSpeed Handle
Vedligeholdelsesarbejdere på flylinjen har normalt ikke meget tid til fejlfinding og reparation af problemer. Luftfartøjer er fulde af servicepaneler sikret med flere skruer eller bolte. Et hastighedshåndtag er stort set en meget lang skruetrækker med midten af akselforskydningen. Denne del bruges som et håndtag, som en mekaniker kan spinde meget hurtigt med den ene hånd, mens han bruger sin anden hånd eller hele kroppen til gearing. Hastighedshåndtag kan også udstyres med stikkontakter.
Momentnøgle
Skruetype fastgørelsesanordninger på fly skal installeres til et bestemt drejningsmoment eller tætning. Den eneste måde at pålideligt skrue en skrue, møtrik eller bolt på korrekt drejningsmoment er at bruge en kalibreret momentnøgle. Momentnøgler er designet til at blive indstillet til forskellige drejningsmomenter. Når skruenøglen strammer til det angivne drejningsmoment, klikker skruenøglen for at lade brugeren vide, at det ønskede drejningsmoment er nået.
Sikkerhedstænger
Selv om fastgørelsesanordninger er skruet op til sikre specifikationer, anvendes ofte sikringsmekanismer o Sørg for, at fastgørelseselementerne ikke løsner. Sikkerhedstråd er en af de mest almindelige metoder til at gøre dette. Sikkerhedstrådstænger spinder strenge af aluminiumtråd ind i en stærk fletning, der bruges til at "binde" møtrikker og bolte sammen på en sådan måde, at enhver lossning af en møtrik eller bolt vil øge sejheden på sikkerhedsdugets streng og forhindre yderligere losning.
Metalværktøj
Flymekanikere reparerer flyets egentlige metalkonstruktioner. De bruger værktøjer til at skære, bøje, male og fastgøre metal. Boremaskiner og nittepistoler er afgørende for at installere nitter, der holder flyskind og andre integrerede strukturelle komponenter.Arbejdere bruger dørkværn med udskiftelige diske til at skære eller male aluminium, stål og endda titanium. Arbejdere bruger også andre værktøjer, der er meget mindre mobile, såsom elektriske båndsave og metalplader.
Magnet
Små metalliske dele, fastgørelsesdele og værktøjer kan forårsage katastrofale fejl, hvis de gør deres vej ind i bevægelige kabelaggregater eller motorer. Lange og ofte forlængelige magneter er nyttige til at hente svigtige metalliske genstande fra steder, der giver ringe tilgængelighed.
Spejl
Luftfartøjsmekanik har ikke altid en direkte synsfelt på de dele, de arbejder på eller inspicerer. Sommetider ved at bruge et spejl er den eneste måde for en mekaniker at se, hvad hun laver. Men nogle gange er spejle ikke engang nok, og mekanikerne skal installere eller fjerne fastgørere ved at røre alene.
