Redningshelikopterpiloter er specifikt uddannet i nødsituationer og er ansat af militæret, retshåndhævende myndigheder og private organisationer. Sådanne piloter bruges mest til søgnings- og redningsoperationer, akutmedicinske tjenester, taktiske retshåndhævelsesmissioner og redningsrelateret transport af personale og forsyninger. Lønningerne vil variere på baggrund af en lang række faktorer, herunder en pilots tidligere erfaring med nødsituationer, et bestemt områdes behov for søgning og redning, og antallet af andre piloter, der søger job på redningshackere.
$config[code] not foundLønoplysninger
Ifølge Bureau of Labor Statistics tjente kommercielle piloter, der flyver ujævnede ruter, herunder helikopterrederpiloter, en gennemsnitlig årsløn på $ 82.430 i maj 2014. Dette svarer til en gennemsnitlig timepris på $ 39,62. Den nederste 10 procent tjente så lidt som $ 35.250 om året, eller $ 16.95 pr. Time, mens de øverste 10 procent rakede i så meget som $ 141.210 eller $ 67.89 i timen. Imidlertid har Simply Hired notater, der især redder piloter, pålagt en gennemsnitlig årsløn på kun 56.000 dollars eller 26,92 dollar i timen, baseret på lønninger, der henvises af arbejdsgivere i deres jobannoncer.
Stat for statlig sammenligning
Geografi spiller en stor rolle i lønninger, fordi forskellige stater har forskellige krav til redningshelikopterpiloter. Ikke overraskende har stater med høje civile befolkninger som Texas, Californien og Florida haft de højeste beskæftigelsesniveauer og ofte betalt tæt på det nationale gennemsnit. Men stater med den højeste koncentration af job, som Arizona, Montana og Alaska, betalte ofte mindre end det nationale middel takket være øget konkurrence. De mest betalende stater var New Jersey, Connecticut, Illinois, Pennsylvania og Texas, som alle havde en gennemsnitlig årsløn på mindst $ 13.000 over det nationale gennemsnit.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingEffekt af uddannelse og erfaring på løn
Uddannelse og erfaring er afgørende for at bestemme et redningspilots værd. De i deres første 5 til 10 års beskæftigelse bør forvente at komme under det nationale gennemsnit, mens krydrede piloter med 10 til 20 års erfaring rutinemæssigt tjener ved eller over gennemsnittet. Alle redningspiloter skal have et kommercielt rotorcertifikat til endda at acceptere betalt arbejde, hvilket først og fremmest medfører logning af flere hundrede timers flyvetid på en privat luftfartskole eller træningsfacilitet og opfylder minimum FAA-sundhedsmæssige krav. Besiddelse af en bachelorgrad i et beslægtet område som luftfartsteknologi eller luftfartsteknologi kan også øge en startløn med flere tusinde dollars. At have flyinstruktøroplysninger eller et luftredningscertifikat fra en respekteret institution er endnu mere værdifuld.
Job Market Trends
Arbejdsministeriet forventer, at efterspørgslen efter kommercielle helikopterpiloter vil stige med ca. 9 procent mellem 2012 og 2022, især for redningspiloter, der har logget et stort antal flyvetimer, da militær og retshåndhævelse fortsat afhænger af erfarne luftstøtte til taktiske, medicinske og redningsaktioner. Jobudsigterne virker særligt optimistiske takket være begrænset konkurrence midt i denne stigende efterspørgsel. Desuden er jobtilfredsheden generelt høj blandt alle helikopterpiloter, herunder søgning og redning, hvor mange overgår 20 års tjeneste til i sidste ende at styre blandt de højeste indkomster i deres branche.
