En helikopter er en type fly, der arbejder med rotorbladene, der drejer rundt om en mast for at generere løft. Helikoptre er i stand til at flyve baglæns, fremad og lateralt såvel som svæve og lande lodret. Som med de fleste maskiner vil helikoptere vibrere, hvilket typisk skyldes en rotorfejl. Der er tre hovedtyper af vibrationer, der vides at påvirke helikoptere.
Om helikoptervibrationer
Typisk er en usædvanlig mængde af vibrationer i en helikopter skyldes en fejl i flyet. Disse funktionsfejl kan omfatte løs hardware, ud af spor eller uden for balanceforhold eller slidte lejer. På grund af de forskellige bevægelige dele og rotorsystemspænding under drift har helikoptere et højt niveau af vibrationer, som efterlades ukontrolleret, vil forårsage maskinfejl eller anden alvorlig skade på flyet i løbet af kort tid.
$config[code] not foundLav til høj frekvens
En type helikoptervibration er en frekvensvibration. Denne type vibrationer kan forekomme som en lav, medium eller høj frekvens. En lavfrekvent vibration forekommer typisk, når rotoren er forstyrret. En middelfrekvent vibration er en almindelig rotorsystemvibration, der opstår som følge af løse komponenter i flyet. En højfrekvent vibration forekommer typisk, når hale rotor gear, hale drev wire og aksel eller hale rotor motor, ventilator eller aksel samling vibrerer eller roterer med en lige eller større hastighed end hale rotoren.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingJordresonans
Jordresonans er en type vibration, der er den mest ødelæggende og farlige for vibrationerne og kan ødelægge en helikopter inden for få sekunder. Jordresonans opstår aldrig under flyvning og påvirker kun jordede helikoptere med drejrotorer. Stor resonans er ofte resultatet af ubalancerede kræfter i et rotorsystem, der får et fly til at rocke på landingsudstyret, når helikopteret er ved eller nær dets naturlige frekvens. Andre årsager til jordresonans er ukorrekt dæktryk, defekte rotorbladlagdæmpere og ukorrekte justeringer af landingsstøtter.
Lateral og vertikal
Laterale og lodrette vibrationer er også en type vibrationer, der kan påvirke en helikopter. Lateral vibrationer er ofte resultatet af slidte, løse eller revnede dele eller en lateral ubalance som en spidsvis ubalance, en akkordvis ubalance eller en kombination af begge dele. Vertikale vibrationer opstår typisk, når et rotorblad er ude af sporet.
