Flyvebørn er en vigtig del af flyindustrien. De er ansvarlige for at sætte et menneskeligt ansigt og brand på det firma, de arbejder for. Det kan være svært at opretholde en positiv opførsel med alle forventningerne til jobbet. De nødvendige skift er ikke lette at sige mildt. Men gratis rejse kan være en temmelig god frynsegode.
Længde af skift
På grund af flyselskabets 24-timers natur arbejder flyvebusser ikke traditionelt fra ni til fem. I stedet kan deres skift gå overalt fra to timer til 14 timer. Noget længere end det ville krænke fagforordninger og ville ikke være meget sikkert for passagerer i en nødsituation. Nye flyveselskaber er underlagt et års (eller længere) prøvetid. Dette betyder, at de er på opkald 24/7 og skal udfylde for flere ledere, der ringer ud. Nogle er endda forpligtet til at vente i lufthavnen, så de kan flyve fly på meget kort varsel. Flyvebørn skal være meget fleksible med deres timer. Husk, at de mest populære rejseperioder er aftener, weekender og helligdage.
$config[code] not foundPre-flight og opgaver i flyvningen
Den vigtigste del af en flyvehjælper skift sker i begyndelsen og slutningen af hver flyvning. Før flyet tager afsted, sørger ledsageren for, at alle passagerer sidder sikkert, med deres sikkerhedsseler på, bakkeborde stuvet og overliggende bakker sikkert fastgjort. Derefter giver ledsageren sikkerhedsdemonstrationen, så passagererne ved, hvad de skal gøre i en nødsituation. Under flyvningen serverer hun drikkevarer og måltider, giver tæpper og puder, sørger for, at passagererne overholder begrænsninger i rygning og elektronisk brug, hjælper handicappede og ældre og uledsagede børn og arbejder for at bremse eventuelle forstyrrelser. Hun er også ansvarlig for kommunikation, herunder hilsenpassagerer og ønsker farvel og giver opdateringer om flystatus.
Video af dagen
Bragt til dig ved Sapling Bragt til dig ved SaplingOpgaver efter flyvning
En flyvehjælps skift slutter ikke, når flyet lander. Efter at passagererne er gået ud, udfylder hver ledsager en problemrapport om eventuelle hændelser, der opstod under flyvningen. Derefter tjekker hun passagerkabinen for funktionsdygtigt udstyr og indsamler genstande fra passagererne bagved. Nogle skibsansatte er ansvarlige for rutinemæssige rengøringsopgaver, som f.eks. Afvisning af bakkeborde eller indsamling af tæpper og puder inden næste flyvning. Flyselskabet er normalt afhængig af en entreprenør til store opgaver, såsom damprensning af tæpper.
baser
En ledsager er tildelt en "basestad", når hun begynder at arbejde. Det giver hende mulighed for at flyve ud af en lufthavn for det meste. Imidlertid vil en ledsager ikke altid være i stand til at vende hjem i slutningen af et skifte. Ofte skal hun overnatte på et flys destinationssted. De fleste skibsarbejdere arbejder tre dage på efterfulgt af mindst tre fridage. Disse overnatninger tæller som dele af "på" dage.
