Langt de fleste lastbilchauffører driver tunge lastbiler eller traktor trailere og ofte arbejdsruter, der krydser landet, ifølge Bureau of Labor Statistics. Disse langtrækkende chauffører er typisk ansvarlige for planlægningen af deres rute, idet arbejdsgiveren kun leverer en leveringssted og en deadline. På længere kørsler, der kræver kørsel over natten, skifter to chauffører kørsel med en lastbil, med et soveområde til rådighed bag førerhuset.
$config[code] not foundLøn
Den gennemsnitlige langvognstransportdriver fik en løn på $ 39.450 i maj 2010, rapporterer bureauet. Lønnen begyndte på mindre end $ 24.730 i 10. percentilen og oversteg $ 57.480 i 90th percentilen, med medianindtægten på 37,770 dollar om året.
Industri
Langkørende lastbilchauffører, der arbejder inden for branchen inden for almindelig godstransport, tjente i gennemsnit 41,100 dollar om året, mens de, der arbejder inden for specialtransporter, tjente i gennemsnit 38.690 dollar i 2010, rapporterer bureauet. Købmandsforretninger og forbundne varehandler grossister tilbød langdistancetilførselsdrivere et løn gennemsnit på $ 43.530 årligt, mens specialhandelskonsulenter tilbød et gennemsnit på $ 36.740. I industrien inden for cement og betonproduktion var gennemsnitsindtægterne for en langdistancetruckschauffør $ 36.110, og i kurer- og ekspresleverandørerne var gennemsnittet $ 53.900. De højeste lønninger til langdistanceladere var hos postvæsenet, som tilbød en gennemsnitsløn på $ 54.040 om året.
Beliggenhed
Nebraska og Arkansas havde den højeste koncentration af arbejdspladser til langdistancevognskøretøjer fra 2010, hvor der tilbydes respektive løn gennemsnit for $ 40.600 og $ 37.320 om året. Bureauet hedder Alaska som den højeste betalende stat for langdistance-lastbilchauffører med et løn gennemsnit på $ 48.250 om året, efterfulgt af Nevada på $ 46.470. Fairbanks, Alaska, var landets mest betalende byområde for langdistancetruckschauffører med et løn gennemsnit på $ 53.170 om året, mens sydøst Alaska var det højeste betalende landområde med i gennemsnit $ 51.650.
Outlook
Mens den samlede beskæftigelseshastighed for alle lastbilchauffører i USA forventes at stige med 9 procent mellem 2008 og 2018, forudsætter bureauet endnu større vækst for langdistanceladere med en gennemsnitlig stigning på 13 procent i job. Nye positioner vil blive tilgængelige både på grund af en voksende økonomi og antallet af chauffører, der overfører til andre felter eller går på pension. Men selv de mere erfarne langdistancevognchauffører kan have vanskeligheder med at finde arbejde i tider med økonomisk recession.
