Sådan implementeres et firepunktsankersystem

Et firepunktsforankringssystem anvendes primært af forsknings- og dykningsstøttefartøjer til at opretholde stationen under undervandsoperationer. Tænk på en edderkop i midten af et vinduesåbning, med en tråd på en web på hvert hjørne. Ligesom edderkoppen kan skibet bruge sine fire hydrauliske ankervinke til at trække langs ankerlinierne for at skifte positionen fremad, bagud og til begge sider. Det betyder, at hun med en smule kreativ ankerhåndtering kan positionere sig perfekt til den aktuelle aktivitet.

$config[code] not found

Giv ror og motorordrer at vende fartøjets bue-eller foran-ind i strømmen eller vinden ved langsom fart ved ankomsten til det udpegede sted. Hvis vinden skubber skibet, så strømmen ikke har nogen virkning, skal du bøje bågen ind i vinden. Hvis strømmen har en større effekt på fartøjets håndtering end vinden, skal du bøje hendes bue ind i strømmen.

Bestil rorsmannen til at flytte fartøjet til det punkt, der er udpeget til anvendelse af det første bueanker i forankringsspredningen - de fire ankars spredning - ved langsom hastighed og. Når dette punkt er nået, reducer hastigheden til den bare styrede vej Du vil holde dig selv mod havets bevægelse. Bestil ankeroperatøren ned ankeret og bestil dækbesætningen for at fastgøre ankerbøjlen på det rette tidspunkt for at bøje ankerkablet til overfladen og markere ankerpladsen. Når din ankeroperatør har udnyttet det første anker, vil dækpersonalet holde en arm hævet og rettet mod den retning, som ankerlinjen er i brug.

Lad fartøjet falde lidt tilbage; Bestil ankeroperatøren for at fortsætte med at anbringe ankerkablet, indtil det er bestilt for at sikre det. Giv ror og motorordrer at bakke fartøjet til stedet for det andet bueanker. Når den anden bueankerplads er opnået, bestil rormen til at omdanne til havene ved langsom fart og bestil ankeroperatøren fast ankeranordningen til det første bueanker. Bestil ankeroperatøren for at sænke det andet bueanker og fortæl dækpersonalet at fastgøre ankerbøjen til ankerkablet for at markere den anden placering.

Bestil ankeroperatøren slack begge bueankerkabler og giv hjelm og motorordrer om at bevæge fartøjet bagud (baglæns) mod den tredje (portstern) ankerposition. Hvis ankeroperatøren fortsætter med at slække buekablerne, og når anlægget er på plads, skal ankeroperatøren være sikker på at fastgøre buehjulene og bevæge sig til bremserne. Bestil ankeroperatøren og dækpersonalet for at indsætte det tredje anker- og ankerbøjle ved hjælp af samme metode som bueankrene. Bestil ankeroperatøren slack ankerkablet til det tredje anker, giv ror og motorordrer tilbage til fjerde position. Bestil dækbesætningen og ankeroperatøren anlæg den fjerde anker- og ankerbøje.

Flyt fartøjet frem til den endelige arbejdsstilling ved at give ror og motorordrer ved brug af "fremad langsom" hastighed. Bestil ankeroperatøren og dækbesætningen for at tage slæden i bueankrene op, hold øje med og angive retningen af bueankerørene for at forhindre udtømning af fartøjet. propeller. Har ankeroperatøren anbragt yderligere anker rødt, for at kompensere for fremadgående bevægelse.

Når alle ankre er udplaceret, test sæt af ankre ved at bestille motorerne bagved ved barre styrevej, lidt hurtigere end havets naturlige hastighed. Angiv ordrer for at teste ankreanordningerne ved at trække fremad på barre styrevej. Når skibet er i position, der holdes af fireforankringssprederen, kan positionen "finjusteres" kun ved hjælp af vindbrillerne for at trække fartøjet langs ankerrørene. Når fartøjet er i sin endelige position, skal ankeroperatøren og dækpersonalet sørge for at sikre alle ankre.