Sådan bliver du en kommerciel pilot

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Sådan bliver du en kommerciel pilot. Hvis du leder efter en karriere, der bogstaveligt talt er i luften, bliver du en kommerciel pilot. Piloter nyder en god løn, masser af fritid, rejser over hele verden og reducerede priser på hoteller og personlige fly. Hvis du elsker at flyve og vil leve ved at gøre det, kan din drøm gå i opfyldelse, når du opfylder alle krav og bliver en kommerciel pilot.

Mød de grundlæggende krav til at være en kommerciel pilot: være over 18 år, læse, skrive og tale engelsk, være i god fysisk stand og have en bachelorgrad i et emne (større flyselskaber foretrækker at ansætte piloter med en fireårig grad).

$config[code] not found

Deltag i flyeskole eller flyeskole. For at blive en kommerciel pilot skal du være veluddannet inden for luftfart.

Få en privat pilot licens udstedt af Federal Aviation Administration (FAA). Log ind mindst 250 timers flyvetid (mange kommercielle piloter har logget tusindvis af flyvetid før sikring af et job hos et større flyselskab).

Hent alle nødvendige certifikater, der kræves for at være en kommerciel pilot. Disse omfatter et lægeattest, et kommercielt pilotcertifikat og en rating (afhængigt af hvilken type fly du ønsker at flyve) og et flyselskabs pilotcertifikat (ATP) til at flyve internationalt.

Pass en krævet fysisk undersøgelse samt en skriftlig eksamen for den rating du forfølger. Pass en FAA-krævet fysisk eksamen hvert år samt en årlig virksomhed fysisk, når du er blevet en kommerciel pilot.

Ansøg til større flyselskaber for at sikre et kommercielt pilotjob. Dette er et yderst konkurrencedygtigt område, og mange kvalificerede personer bliver aldrig en kommerciel pilot.

Tip

Aktivér i Air Force og få flyvetræning, mens du bliver betalt. Dette er imidlertid ikke en garanti for et job som kommerciel pilot, når du forlader Air Force, og du kan få brug for ekstra træning afhængigt af hvilken type fly du søger at flyve. Overvej at søge en kommerciel pilotposition uden for USA. Mange udenlandske lande udvider deres flyselskabstjenester og søger sædvanligvis piloter.

Advarsel

Flyskoler og luftfartskollegier er dyre og betales uden for lommen af ​​den håbende pilot. De fleste flyskoler er placeret i syd, da vejret er bedre til året rundt træning. Hvis du bor i den nordlige del af USA, er chancerne for, at du bliver nødt til at flytte til at deltage i flyeskolen. Forvent ikke at blive en kommerciel pilot natten over, selv når alle krav er opfyldt. Med tusindvis af ansøgere for hver åben stilling kan det tage flere år at endda få et interview hos et større flyselskab.